Запчасти для полуприцепа лучший продукт пневматическая подвеска американского типа продажа с китайского

Высокое качество Американский тип пневматическая подвеска Сделано в Китае

Пневматическая подвеска является одной из важных частей в трейлере тяжелого грузовика. Он имеет два основных типа, немецкий тип пневматической подвески и американский тип пневматической подвески. Это пневматическая подвеска американского типа. Принцип пневматической подвески американского типа заключается в том, чтобы изменить высоту транспортного средства с помощью воздушного компрессора для формирования сжатого воздуха и отправки сжатого воздуха в воздушную камеру пружины и демпфера. Датчик высоты транспортного средства расположен вблизи переднего и заднего колес. Согласно выходному сигналу датчика высоты транспортного средства, микрокомпьютер определяет изменение высоты кузова транспортного средства, а затем контролирует компрессор и выпускной клапан для сжатия или удлинения пружины, тем самым уменьшая эффект вибрации. Пневматическая подвеска придает автомобилю больше духовности. Когда вы едете на высокой скорости, подвеска может быть закалена, чтобы улучшить стабильность кузова автомобиля. При длительном движении по низкоскоростным неровным дорогам блок управления смягчит подвеску для улучшения комфорта автомобиля.

 Вообще говоря, содержимое управления пневматической подвеской включает высоту корпуса транспортного средства, демпфирующую силу демпфера и коэффициент упругости пружины:

1. Контроль высоты автомобиля: нестандартный, повышенный и только заднее колесо поднято;

2. Демпфирующая сила демпфера контролируется третьей передачей низкой, средней и высокой;

3. Эластичный коэффициент пневматической пружины разделен на две части: мягкий и жесткий.

Пневматическая подвеска имеет незаменимое преимущество перед обычной подвеской. Таким образом, с популяризацией и улучшением этой технологии, она неизбежно будет более широко использоваться в автомобильной промышленности в будущем.