Оплата: 30% заранее, ba, L акне, T/T или L/C в поле зрения
Технические данные
Описание продукта:
Двигатель постоянного тока среднего размера серии Z использует многоугольную структуру так, что скорость использования внутреннего пространства статора очень высока. Магнитный хомут ламинированный стиль, подходит для силиконового управляемого коммутационного источника питания и может выдерживать пульсирующий ток и быстрое изменение тока, магнитные полюсы фиксируются точной ориентацией. Все двигатели системы с компенсацией обмотки, СОП обратная производительность очень хорошо.
Класс изоляции двигателя F, используя надежную изоляционную структуру и неменструальное вакуумное давление пропитано, гарантируя стабильность изоляции и хорошее тепловыделение.
Электрические характеристики
1.Данные, перечисленные в технических данных, должны использоваться в следующих условиях:
А) высота над уровнем моря максимум 1000 м.
B) Максимальная температура охлаждающего воздуха 40 ℃, максимальная температура охлаждения 32 ℃.
В) Мотор может быть установлен в плохом положении, но должен быть выбран правильный метод охлаждения и защиты класса. Если ситуация особенная, нужно влажное Тропическое, пожалуйста, договоритесь.
D) двигатель подходит для трехфазного сглаживающего реактора мостовой системы, также может использоваться источник питания генератора постоянного тока.
E) Мотор соответствует GB755, "рацион и производительность вращающегося электрического оборудования", IEC60034-1 и JB/T9577-1999 технические требования Z серии среднего размера электро двигателя.
2.Стандартное Номинальное напряжение электродвигателя составляет 440 В, 550 в, 660 В и т. д. напряжение других классов также может быть получено в зависимости от конкретной ситуации, но должно быть согласовано при заказе.
3.Основной стиль возбуждения отдельно взволнован, напряжение возбуждения составляет 220 В, напряжение других классов также может быть получено в зависимости от конкретной ситуации, но должны быть согласованы при заказе.
4.Короткое время перегрузки мощности двигателя
Мотор может быть разделен на 2 вида в зависимости от использования.
Первый вид (A): Обычный промышленный двигатель постоянного тока, второй вид (B): металлический прокатный стан двигатель постоянного тока.
Строительство
1. Методы и степень защиты двигателя
А) метод охлаждения двигателя отдельно охлажден, согласно GB/T1993 "метод охлаждения вращающихся электрических машин", есть IC06, IC17, IC37, IC86W. Стандартный вход охлаждающего воздуха находится в конце основной передачи (не со стороны коммутатора). Класс защиты двигателя может быть разделен на IP23 и IP44 в соответствии с GB/T4942.1 и IEC34-5. Если пользователю нужен другой способ охлаждения и защиты класса, это может быть согласовано.
B) соотношение между способом охлаждения и степенью защиты двигателя см.
Таблица 1.
В) Способ охлаждения, давление ветра, поток охлаждающей воды, мощность двигателя см.: Таблица 2.
Рама
Построенный на воздуходувки
Теплообменник воздух-вода
Потока охлаждающего воздуха
Давление ветра (whisht давление)
Мощность двигателя
Вес
Охлаждающей воды поток
Мощность двигателя
Вес
M & sup3;/ч
Pa
КВт
Кг
M & sup3;/ч
КВт
Кг
H500
10000
1900
7,5
300
19
11
900
H560
16500
2250
15,0
400
22
18,5
1100
H710
23500
2400
18,5
600
40
2*11
1600
2.Установка и тип двигателя в соответствии с GB/T997 "структура и тип установки вращающихся электрических машин", имеют IM1001 (установка горизонтального дна, Двухосная колонна) и IM1002 (установка горизонтального дна, Двухосная колонна). Если потребителю нужны другие виды структуры установки, то это должно быть согласовано.
3.Положение клеммной коробки на стандартном двигателе находится на правой стороне при видении от главного конца привода. Он также может быть установлен с левой стороны, но он должен быть написан в договоре заказ.
4.Двигатель с использованием роликового подшипника, без остановки добавления структуры масла.
5.Мотор может быть установлен на следующих аксессуарах по желанию пользователя.
A)Компонент температурного детектора может быть помещен в статорную обмотку и подшипниковую комнату с 2 сторон, и подсоединить выходной провод к клеммной коробке.
B)Не полный привод вечерние машины может оснащен tacho генераторы наклонного типа, центробежный выключатель, реле, кодер интернет-телевидение, а также другие компании, которые наращивания измеритель скорости вращения ротора для защиты устройства.
C)Нагреватель для предотвращения конденсации может быть установлен в двигателе, но он должен быть записан в другом контакте
6.Теплообменник «воздух-вода» обычно устанавливается на верхней части двигателя. Если пользователь хочет быть установлен на стороне мотора, пользователь должен поставить его вперед при заказе и установить помощник в гору сам пользователь.
7.Охладитель оснащен переключателем давления ветра, регулятором температуры, нагревателем для предотвращения конденсации и защитным устройством.
OЗаказанноеОбратите внимание
1.Тип двигателя, мощность, напряжение, скорость работы, тип возбуждения, тип охлаждения, Количество выходов, положение выходной коробки и т. д. должны быть написаны при заказе.
2.Пожалуйста, укажите тип аксессуара, спецификацию и номер, установленные на двигателе при заказе.
3.Если среда использования особенная, необходимо влажный торридный двигатель типа зоны, пожалуйста, напишите "H" после оригинального типа.
4.Если у вас есть особые требования к спецификации и техническим требованиям, которые не указаны в брошюре, пожалуйста, свяжитесь с нами.
В) Способ охлаждения, давление ветра, поток охлаждающей воды, мощность двигателя см.: Таблица 2.
