Радиально-упорный шарикоподшипник NSK 7012CTYNSULP4 7013CTYNSULP4

Радиально-упорные шариковые подшипникиЕсть raceways во внутренних и внешних кольцах, которые смещены по отношению друг к другу в направлении оси подшипника, что означает, что они предназначены для размещения комбинированных нагрузок, т. Е. Одновременная поддержка радиальных и осевых нагрузок. Осевая грузоподъемность угловых контактных шариковых подшипников увеличивается с увеличением угла контакта. Угол контакта α определяется как угол между линией, соединяющей точки контакта шарика и рейки в радиальной плоскости, вдоль которой нагрузка передается от одного рейса к другому, И линия, перпендикулярная оси подшипника. Фиксаторы изготовлены из латуни, Синтетическая смола других людей зависит от индивидуальных особенностей подшипника и условий применения.

Принцип работы:
В ней используются аксиально ассиметричные расы. Осевая нагрузка проходит в прямой линии через подшипник, в то время как радиальная нагрузка принимает косой путь, который, как правило, хочет отделить гонки в аксиально. Таким образом, угол контакта во внутренней гонке такой же, как на внешней гонке. Угловые контактные подшипники лучше поддерживают «комбинированные нагрузки» (загрузка в радиальном и осевом направлениях) и угол контакта подшипника должен совпадать с относительными пропорциями каждого. Чем больше угол контакта (как правило, в диапазоне от 10 до 45 градусов), тем выше поддерживается осевая нагрузка, но чем ниже радиальная нагрузка.

Типы:

Угловые контактные шариковые подшипники производятся в самых разных дизайнах и размерах. Обычно используются и включены в этот каталог:

1. Однорядные радиально-контактные шариковые подшипники

Осевая нагрузка в одном направлении может быть устойчивой. Поддерживая чистую радиальную нагрузку, подшипники должны быть установлены и использованы парами, так как линия действия нагрузки прокатного элемента не находится в той же плоскости, что и радиальная, В результате внутренняя отдельная сила.

2. Двухрядные Радиально-контактные шариковые подшипники

Это в основном обратное крепление двух однорядных угловых контактных шариковых подшипников, но их внутренние и внешние кольца интегрированы в одно. Осевые нагрузки в обоих направлениях могут быть устойчивы, и способность поддерживать моменты хорошая. Этот тип используется в качестве фиксированных подшипников. Их клетки изготовлены из прессованной стали.

3. Четырехточечные Угловые контактные шариковые подшипники

Внутреннее кольцо разделено радиально на две части. Их конструкция позволяет одному подшипнику выдерживать значительные осевые нагрузки в любом направлении. Угол контакта 35 °, поэтому осевая нагрузка высокая. Этот тип подходит для переноски чистых осевых нагрузок или комбинированных нагрузок, где осевые нагрузки высоки. Клетки изготовлены из обработанной латуни.

Они в основном используются для сталелитейной промышленности, горнодобывающей промышленности и строительства, бумажного оборудования, ветряных турбин, полупроводников, станков, редукторов, электродвигателей, насосов и компрессоров, литьевых станков.

Технические характеристики