Сенсорный экран вертикальный обод с общей топливной магистралью для царапается колеса

Описание и отзывы

Трекер стоимости

Характеристики

OУ вашей компании РазвитыхВертикальный токарный станок для ремонта колес. Машина покрывает небольшойПространство, может быть спроектировано для удовлетворения различных потребностей в пространстве. 2 оси токарного станка колеса принимают наиболее стабильную козловую структуру. Структурный корпус изготовлен из чугуна и смолы литья песка. Ось Z управляется четырьмя линейными направляющими, двойными шариковыми винтами и двойным серводвигателем. Между тем, противовес используется для балансировки оси z с большой несущей способностью, которая эффективно обеспечивает влияние двух осей из-за различных структур напряжения. Режущая подача в процессе ремонта колес может держать чувствительный ответ управления и достичь идеального эффекта ремонта колес из сплава.

	Детали	DCM35P-2
Технические характеристики	Максимальный размер (дюйм)	5 ''~ 32''
МEchanical частьS	Тип направляющей оси X/номер	Линейная направляющая/двойная
	Оси X крутящий момент	6N·М
	Тип направляющей оси Z/номер	Линейная направляющая/4 шт.
	Мощность мотора оси Z	2 ×6N·М
	Количество челюстей	3 увеличенный срок челюсти
	Диаметр зажимного патрона	320 мм
Главный привод	Диапазон скорости вращения шпинделя(Об/мин)	50 ~ 1500
	Управление скоростью вращения шпинделя	Servo control
	Мощность двигателя шпинделя	5.5KW (Мотор сервопривода)
Система подачи	Макс. Ход оси X (Мм)	550
	Макс. Ход оси Z (мм)	750
	Мин. Блок установки мотора	(Z)Длинный0,001 мм, (Д х Ш х В)Крест  0,001 мм
	Быстрая скорость перемещения поста инструмента	(Z)12 м/мин, (Д х Ш х В)Крест 16 м/мин
Резцедержатель	Станций держатель инструмента	4 положения
	МAx. Размер резцедержателя	25 ×25 мм
	Держатель инструмента контрольный метод	Автоматический
Размер машины/Вес	Размер машины(L/Вт/ч)(Мм)	1690 × 1200 ×1870
	Вес машины	1500 кг

 

DCM35P-2 токарный станок для ремонта колес преимущества:

LМаксимальный размер ремонта колеса может достигать 32 дюймов;

LДвухосевая линейная направляющая и шариковые винты для точного управления;

LКозловая структура может обеспечить идеальный эффект ремонта колеса от центра до края; 

LКорпус из чугуна, Сильная жесткость, избегая вибрации текстуры, вызванной колесом во время процесса резки;

LГлавный Серводвигатель может поддерживать сильный крутящий момент на разных скоростях;

LАвтоматический держатель инструмента: инструмент и станция обнаружения преобразования могут быть реализованы системой CNC;

LНаправляющая и винт полностью закрыты и защищены, чтобы избежать точного повреждения, вызванного входом алюминиевых чипов;

LАвтоматическая система смазки используется для основных движущихся частей;

LМожно выбрать другой внешний вид машины;