Индивидуальный двигатель pmsm IEC 15 25 кВт 20

Категория: Двигатель переменного тока >>>
Поставщик: Ningbo,Haofeng,Magnet,Technology,Co.,Ltd.

Цена:7 115,45 ₽ - 11 782,58 ₽*

Количество:

Описание и отзывы

Трекер стоимости

Месяц	Минимальная цена	Макс. стоимость
Aug-17-2025	9036.39 $*	9217.93 $*
Jul-17-2025	7328.27 $*	7475.46 $*
Jun-17-2025	8894.38 $*	9072.66 $*
May-17-2025	8823.70 $*	8999.28 $*
Apr-17-2025	7044.93 $*	7185.90 $*
Mar-17-2025	8680.21 $*	8854.18 $*
Feb-17-2025	8609.49 $*	8781.62 $*
Jan-17-2025	8538.32 $*	8709.51 $*

Характеристики

Информация об изделии

IEC #100/112	220VAC (по заказу клиента DC 24/48/60/72/96В)
Номинальная выходная	КВт	2,25	3,75			5,5
Номинальный крутящий момент	Н. М	21,49	35,81	23,88	11,94	35,02	17,51
Номинальный ток	А	8,54	14,23	14,23	14,23	20,87	20,87
Номинальная частота вращения	Об/мин	1000	1000	1500	3000	1500	3000
Максимальный крутящий момент	Н. М	64,46	107,44	71,63	35,81	105,05	52,53
Максимальная скорость	Об/мин	1200	1200	2000	5000	2000	5000
Высокий крутящий момент постоянный	N.m/A	2,52	2,52	1,68	0,84	1,68	0,84
Искусственное напряжение постоянный	V/крпм	205	205	127	67	127	67
Инерция ротора	Кг. М ^ 2	0,00641	0,0084	0,00641	0,0044	0,0084	0,00641

IEC #100/112	380VAC (по заказу клиента DC 24/48/60/72/96В)
Номинальная выходная	КВт	2,25	3,75			5,5
Номинальный крутящий момент	Н. М	21,49	35,81	23,88	11,94	35,02	17,51
Номинальный ток	А	4,90	8,17	8,17	8,17	20,87	11,98
Номинальная частота вращения	Об/мин	1000	1000	1500	3000	1500	3000
Максимальный крутящий момент	Н. М	64,46	107,44	71,63	35,81	105,05	52,53
Максимальная скорость	Об/мин	1200	1200	2000	5000	2000	5000
Высокий крутящий момент постоянный	N.m/A	4,38	4,38	2,92	1,46	1,68	1,46
Искусственное напряжение постоянный	V/крпм	355	355	205	116	205	116
Инерция ротора	Кг. М ^ 2	0,00641	0,0084	0,00641	0,0044	0,0084	0,00641

-3_0003_IMG_5477.gif.jpg

Пожалуйста, свяжитесь с нами>

Другие продукты

Производственный поток

О нас

Упаковка и транспорт

Q:Двигатель работает тогда не запускается, что делать?
A:Вероятно, причина: плавкий предохранитель или выключатель выключен.

Что делать: заменить предохранитель или сбросить выключатель.

Вероятно, причина: арматура укорочена. Двигатель может подавить шум, и выключатель или предохранитель загорятся.
Что делать: разобрать двигатель и проверить арматуру для сгоревшей катушки. Осмотрите Коммутационный аппарат для обожженных брусьев. Если это условие существует, двигатель должен быть заменен.

Вероятно, причина: кисти могут быть изношены слишком далеко и больше не контактируют с коммуникатором.
Что делать: Проверьте кисти, чтобы убедиться, что они все еще контактируют с коммуникатором. Свяжитесь с производителем для кистей.

Вероятно, причина: контроллер может быть неисправен.
Что делать: проверка напряжения выходит из контроллера.

Q:При первоначальной установке двигатель не запускается, что делать?
A:Вероятно, причина: двигатель неправильно проводной
Что делать: Убедитесь, что двигатель подключен правильно.

Вероятно, причина: Нет выходной мощности от контроллера.
Что делать: Измерьте напряжение, исходящее от контроллера.

Вероятно, причина: двигатель поврежден, а арматура натирает магниты.
Что делать: разобрать двигатель и посмотреть, может ли арматура быть изменена путем повторной сборки. Двигатель может быть заменен.

Q:Двигатель занимает слишком много времени для ускорения, что делать?
A:Вероятно, причина: контроллер двигателя не установлен должным образом.
Что делать: Отрегулируйте емкость регулировки ускорения контроллера.

Вероятно, причина: кисти носят.
Что делать: проверьте длину кисти.

Возможная причина: подшипники могут быть дефектными.
Что делать: осмотрите подшипники. Шумные или грубые подшипники должны быть заменены.

Q:Мотор работает в неправильном направлении, что делать?
A:Вероятно, причина: неправильная проводка
Что делать: Переключение двух приводов двигателя.

Q:Мотор работает нормально, но имеет шум нажатия, что делать?
A:Вероятная причина: заподозрите заусенцев на коммуникаторе.
Что делать: Удалите заусенцы из коммутатора с помощью камня коммутатора.