Сухой цементный грузовик порошковый полуприцеп автоцистерна в Африке для

Мы можем производить Углеродистые стальные материалы с толщинами, подходящими для проектных вычислений, v-тип резки, Геометрическая структура обеспечивает быстрый и легкий разряд, одиночный выход, боковой и задний разряд, V тип неопрокидывающийся Силос полуприцеп; В то время как производится непрерывной высокопроизводительной робототехнической сварочной технологией, Безопасная структура и традиционные привычки для тех, кто не хочет отказываться от своих привычек, с «традиционным углом» его репутация превосходит границы.

5. Объемный корпус • V-type мульти-выход дизайн в соответствии с AD 2000 дизайн стандарта. • Высокопрочный стальной материал. • Сертификация качества сварных изделий ISO 3834 • Используя бесшовную высокопроизводительную роботизированную технологию сварки, неисправности сварки из-за напряжения и человеческих факторов на теле минимизируются и защищены от воздействия. • Одноразрядная конструкция корпуса с DN 800 разрядная Воронка с конической конструкцией, которая предотвращает появление материала внутри, обеспечивает быструю эвакуацию путем сбора материала в середине с эффективным использованием воздуха, которые создают эффект вибрации. • DN 400 разгрузочный Выходной фланец с монтажным болтом и предотвращающим трение в нижней части металлического корпуса, обеспечивающий вибрацию внутренний складной выложенный с волокнистой тканью Войлок DN 200 относится к воронке. • Подающая Воронка DN 200 в нижней части т-розетки хоппера облегчает быструю реакцию на дренажные преграды в корпусе и обеспечивает практичное решение для очистки внутренней части корпуса, выход боковой линии с самоблокирующимся фланцем, съемным, Пневматически контролируемым управлением сливного клапана. • На стыках шасси, комплексная конструкция, призванная увеличить прочность тела, уменьшить стресс-эффект, достигается за счет synergy сварочных аппаратов сертифицированным специалистом сварщиков с идеальной совместимостью.

6. Погрузка/разгрузка линии погрузки • верхнее наполнение крышками люков. Разрядная линия • направляющая воронка, быстрая, уменьшает износ, без риска засорения может быть легко мешать, фланцевая, Болтовая, прямая. • DN 200 в зависимости от направления движения с нижним выходным трубопроводом сзади или слева от линии разряда и выпускным концом двойного пернола camlock, связанный с крышкой. • Сварные соединения усилены внешним усилением против износа. Установка воздушной линии • эргономичная, легкодоступная, контролируемая и быстрая интервенция, скомбинированная, определенная и системная. • Контролируемый в баке впускной клапан воздуха, который позволяет пропуску напорного воздуха из компрессора в корпус. • Аварийный клапан сброса воздуха, который сбрасывает под давлением воздух в случае возможной опасности во время сброса. • Выпускной клапан коллектора, который разряжает воздух в коллекторной трубе. • Контролируемый, воздушно-Вибрационный клапан, который ускоряет поток материала в корпусе к разрядным воронкам. • Материал ускорения струи сопла, которые ускоряют поток материала в линии доставки материала. Компрессор и соединительная платформа • по желанию, предпочтительный компрессор. • Работа компрессора демпфирования вибраций происходит во время специального клина является составной частью лотка пластины, компрессора безопасного соединения платформы.

7. Шасси • Подходит для конструкции корпуса, сваренного на стальную плоскую, специальный дизайн с защитой от опрокидывания, стальной моноблок шасси. • Строительные части шасси изготавливаются с помощью сварочных аппаратов synergy сертифицированными сварщиками под утверждением ISO 3834, качество изготовления сварных изделий соответствует совершенству.

8. Краска • по крайней мере 2 слоя эпоксидной грунтовки. • Нанесение на верхнее покрытие с 2 слоями акриловой краски. • Улучшенное техническое оборудование обеспечивает однородное распределение с каждой стороны корпуса и поверхностного блеска лака.