Для RZR XP Refit Turbo алюминиевый выдувной клапан (переключающий

Описание и отзывы

Трекер стоимости

Характеристики

Для RZR XP реfit турбо алюминиевый предохранительный клапан (переключающий клапан)
Материал изделия: высококачественный алюминий

Цвет: черный
Модель продукта: BOV1023
Подходит для моделей: для RZR XP
Описание продукта:
Клапан сброса давления, о котором мы часто говорим, должен называться сверхскоростным запорным клапаном. Корпус клапана соединен с 3 трубопроводами: один с впускным шлангом, один с бустерной линией между выхлопной турбиной и ИНТЕРКУЛЕРОМ, и третье соединение. Вакуумная линия для двигателя. Этот корпус клапана нашего оригинального автомобиля разработан и изготовлен BOSCH в Германии, и он изготовлен из пластика из-за затрат. При превышении скорости, запорный клапан управляется с помощью вакуума. Во время ускорения ускорителя наших ног открывается дроссельная заслонка, и выхлопная турбина начинает работать при 1750 об/мин. При 3000 об/мин турбина может достичь максимального давления. Но когда мы переключаем шестерни или тормоза, дроссельная заслонка будет закрыта, и отверстие дроссельной заслонки будет быстро уменьшаться до тех пор, пока режим холостого хода. В это время турбина будет работать на высокой скорости из-за инерции, и скорость достигнет десятков тысяч оборотов в минуту. Воздух высокого давления не может войти в двигатель. Если воздух высокого давления в этом трубопроводе не является своевременной утечкой, может привести к повреждению турбины, дроссельной заслонки или трубопровода. Когда дроссельная заслонка закрыта, открывается клапан сверхскоростного отключения вакуумного управления, и воздух высокого давления между турбиной и дроссельной заслонкой быстро сливается в впускную линию турбины.
Функция предохранительного клапана: основная цель предохранительного клапана заключается в повышении скорости отклика и надежности действия, а не в повышении мощности.