В наличии NSK авто подшипник 35BD219T12 DDU двойной щит
- Категория: Автомобильный подшипник >>>
- Поставщик: Shandong Gert International Trade Co., Ltd. [Shandong,China]Shandong Gert International Trade Co., Ltd. [Shandong,China]Shandong Gert International Trade Co., Ltd.
Поделиться:
Описание и отзывы
Трекер стоимости
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость |
|---|---|---|
| Sep-19-2025 | 1792.9 $* | 1882.76 $* |
| Aug-19-2025 | 1777.95 $* | 1866.50 $* |
| Jul-19-2025 | 1491.33 $* | 1566.26 $* |
| Jun-19-2025 | 1747.5 $* | 1834.67 $* |
| May-19-2025 | 1521.80 $* | 1597.96 $* |
| Apr-19-2025 | 1717.74 $* | 1803.33 $* |
| Mar-19-2025 | 1702.34 $* | 1787.23 $* |
| Feb-19-2025 | 1687.33 $* | 1771.58 $* |
| Jan-19-2025 | 1672.98 $* | 1756.45 $* |
Характеристики
Описание продукта:
Подшипники ступицы NSK должны соответствовать все более строгим требованиям, которые требуют более легкого веса, повышения топливной эффективности и усовершенствованных производственных систем модуля. Наряду с широким внедрением антиблокировочных тормозных систем (ABS) для обеспечения стабильной маневренности во время торможения, растет потребность в наших подшипниках ступицы с встроенным датчиком. NSK гарантирует высокое качество всех товары путем повторного, тщательного стендового тестирования и других проверок, которые в полной мере используют наши передовые технологии, которые могут предложить только топ-подшипника. NSK предлагает компактные и легкие подшипники ступицы со встроенными датчиками ABS.
Характеристики и тип подшипника ступицы колеса NSK
Обычного типа
Обычное Расстояние между центрами эффективной нагрузки (для несущих колес)
1. трудно установить предзагрузку.
2. сложный процесс монтажа.
3. требуется упаковка смазки.
Концентратор I
По сравнению с обычным типом
1. Простая и надежная установка предварительной загрузки.
2. Легкий процесс монтажа.
3. Не требуется прокладка.
4. Не требуется упаковка смазки.
5. Компактный размер.
6. Интегральная высокая производительность уплотнения.
Концентратор II
По сравнению с концентратором I;
1. Более простая и надежная установка предварительной загрузки.
2. Легкий процесс монтажа.
3. Не нужно нажимать на суставы.
4. интегральный ротор датчика является дополнительным. (тип вращения внешнего кольца)
Концентратор III
По сравнению с концентратором II;
1. Предустановленная оптимальная Предварительная загрузка. (Для неприводных колес)
2. Легкий процесс монтажа.
3. Высокая жесткость.
4. Простое включение сенсор ABS.
