Поделиться:
Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость |
---|---|---|
Aug-17-2025 | 1472.48 $* | 1501.27 $* |
Jul-17-2025 | 1194.24 $* | 1218.19 $* |
Jun-17-2025 | 1449.21 $* | 1478.39 $* |
May-17-2025 | 1437.56 $* | 1466.31 $* |
Apr-17-2025 | 1147.31 $* | 1170.27 $* |
Mar-17-2025 | 1414.67 $* | 1442.47 $* |
Feb-17-2025 | 1402.18 $* | 1430.92 $* |
Jan-17-2025 | 1391.42 $* | 1419.33 $* |
Существуют различные типы, обозначенные как NU, NJ, NUP, N, NF (для однорядных подшипников), NNU и
NN (для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых ребер). Наружные и внутренние кольца всех типов разделяются.
Некоторые цилиндрические роликовые подшипники не имеют ребер на внутреннем или внешнем кольце, поэтому кольца могут перемещаться по оси относительно друг друга. Они могут быть использованы в качестве подшипников свободного конца.
Цилиндрические роликовые подшипники, в которых внутренние или наружные кольца имеют два ребра, а другие кольца имеют один,
Способны принимать осевую нагрузку в одном направлении.
Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники имеют высокую радиальную жесткость и используются в основном для прецизионных станков.
Размеры | Динамический | Статического электричества | Обозначения | ||
D(Мм) | D(Мм) | B (мм) | C (кН) | C0 (кН) | |
160 | 290 | 48 | 585 | 680 | Нью-Джерси 232 блока управления двигателем * |
160 | 290 | 48 | 585 | 680 | Нью-Джерси 232 экмл * |
160 | 290 | 48 | 585 | 680 | NU 232 блока управления двигателем * |
160 | 290 | 80 | 930 | 1200 | NU 2232 ECMA * |
160 | 290 | 80 | 930 | 1200 | NUP 2232 ECMA * |
160 | 290 | 80 | 930 | 1200 | Нью-Джерси 2232 ECMA * |
160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | Нью-Джерси 332 ECMA * |
160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | NUP 332 ECMA * |
160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | Нью-Джерси 332 блока управления двигателем * |
160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | NU 332 ECMA * |
160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | NU 332 блока управления двигателем * |
160 | 340 | 114 | 1250 | 1730 | Нью-Джерси 2332 ECMA |
160 | 340 | 114 | 1250 | 1730 | NU 2332 ECMA |
170 | 260 | 42 | 275 | 400 | NU 1034 м |
170 | 260 | 42 | 275 | 400 | Нью-Джерси 1034 мл |
170 | 260 | 42 | 275 | 400 | NU 1034 мл |
170 | 260 | 54 | 473 | 735 | NU 2034 ECMA |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | NUP 234 ECMA * |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | NUP 234 блока управления двигателем * |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | NU 234 блока управления двигателем * |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | NU 234 ECMA * |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | Нью-Джерси 234 блока управления двигателем * |
170 | 310 | 52 | 695 | 815 | Нью-Джерси 234 ECMA * |
170 | 310 | 86 | 1059999 | 1340 | NU 2234 ECMA * |
170 | 360 | 72 | 952 | 1180 | N 334 блока управления двигателем |
170 | 360 | 72 | 809 | 1040 | NU 334 м |
170 | 360 | 72 | 952 | 1180 | NU 334 блока управления двигателем |
170 | 360 | 72 | 952 | 1180 | NU 334 ECMA |
170 | 360 | 120 | 1450 | 2040 | NU 2334 ECMA |
170 | 360 | 120 | 1450 | 2040 | Нью-Джерси 2334 ECMA |
180 | 280 | 46 | 336 | 475 | NU 1036 мл |
180 | 280 | 46 | 336 | 475 | Нью-Джерси 1036 мл |
180 | 280 | 46 | 336 | 475 | NU 1036 м |
180 | 320 | 52 | 720 | 850 | NU 236 блока управления двигателем * |
180 | 320 | 52 | 720 | 850 | NU 236 ECMA * |
180 | 320 | 52 | 720 | 850 | Нью-Джерси 236 ECMA * |
180 | 320 | 52 | 720 | 850 | NUP 236 ECMA * |
180 | 320 | 86 | 1099999 | 1430 | NU 2236 ECMA * |
180 | 320 | 86 | 1099999 | 1430 | Нью-Джерси 2236 блока управления двигателем * |
180 | 320 | 86 | 1099999 | 1430 | NU 2236 блока управления двигателем * |
180 | 320 | 86 | 1100 | 1430 | Нью-Джерси 2236 ECMA * |
180 | 380 | 75 | 1020 | 1290 | NU 336 блока управления двигателем |
180 | 380 | 126 | 1610 | 2240 | NU 2336 ECMA |
180 | 440 | 95 | 1250 | 1600 | NUP 436 мА |
190 | 260 | 33 | 251 | 400 | Нью-Джерси 1938 экмл |
190 | 290 | 46 | 347 | 500 | Нью-Джерси 1038 мл |
190 | 290 | 46 | 347 | 500 | NU 1038 мл |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | NU 238 блока управления двигателем * |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | Нью-Джерси 238 блока управления двигателем * |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | NU 238 ECMA * |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | Нью-Джерси 238 ECMA * |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | NUP 238 ECMA * |
190 | 340 | 55 | 800 | 965 | NUP 238 блока управления двигателем * |
190 | 340 | 92 | 1220 | 1600 | NU 2238 блока управления двигателем * |
190 | 340 | 92 | 1219999 | 1600 | NU 2238 ECMA * |
Данные ресурс не является интернет-магазином, а лишь содержит ссылки на международную торговую площадку Alibaba.com