Главная
Все Категории
Пневматические гвоздезабивные пистолеты
Пневматический степлер 21 Калибр промышленного качества 8016 Bea

Пневматический степлер 21 Калибр промышленного качества 8016 Bea

Категория: Пневматические гвоздезабивные пистолеты >>>
Поставщик: Zhejiang,Dongya,Facility,Co.,Ltd.

Цена:1 377,19 ₽ - 1 836,25 ₽*

Количество:

Описание и отзывы

Трекер стоимости

Месяц	Минимальная цена	Макс. стоимость
Aug-19-2025	1749.82 $*	1784.11 $*
Jul-19-2025	1418.11 $*	1446.84 $*
Jun-19-2025	1721.85 $*	1755.57 $*
May-19-2025	1707.72 $*	1741.59 $*
Apr-19-2025	1363.5 $*	1390.52 $*
Mar-19-2025	1680.51 $*	1714.34 $*
Feb-19-2025	1666.5 $*	1699.70 $*
Jan-19-2025	1652.32 $*	1685.55 $*

Характеристики

Описание продукта:

21 га. 8016 обивки степлер такер

37 год производственного опыта

Отрасли ведущие фабрики

Тайвань инженера с 30-летним опытом в гвоздя ружье промышленности

Тайвань запасных частей

Характеристика

• Большинство запасных частей могут быть изменены с помощью деталей BEA

•Легкий литой корпус из алюминиевого сплава

•Донной загрузки дизайн

•Чрезвычайно легкая очистка варенья

8016 staple.jpg

21 га. 8016 обивка штапельного пистолета Tacker PПараметры

Инструмент мА:	220x45x146 мм (8,66x1,77x5,75 в такой стране, как.)
Чистый вес инструмента:	0.92kgs (2.02lbs)
Работают давления:	4 ~ 7,0 кг/см (60 ~ 100Psi)
Грузоподъемность:	100 скобы
Штапель заводная головка:	12,7 мм (1/2")
Штапельное длина:	6 ~ 16 мм (1/4"~ 5/8")
Штапель толщина:	21 gauge0.95x0.66mm(0,037"X 0,026 ”)

21 га. 8016 обивка штапельного пистолета Tacker преимущество

1. 300000 рабочего времени

2. CE и ISO9001 международный сертификат

3. Легко сломанные детали импортируются из тайваня

4. 100% запасные части могут быть поставлены вам.

5. Очень мощный для твердой древесины

Основное применение для штапельного пистолета

Упаковка & Доставка

small nail gun package.jpg

Обслуживание и repars

Обслуживание и ремонт

Нет.	Симптомов		Проблемы	Решений
1,1	Утечка воздуха	Утечка воздуха в колпачке цилиндра, когда инструменты не работают	1. Уплотнительное уплотнение поршневого клапана или уплотнительное кольцо.	Проверьте и Замените комплект поршневых клапанов
1,1			2. Изношенные или поврежденные уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра	Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под колпачком цилиндра
1,2		Утечка воздуха в области запуска, когда инструменты не работают	1. Поврежденное уплотнительное кольцо в триггерном клапане	Проверьте и замените уплотнительное кольцо
			2. Поврежденное уплотнительное кольцо в стволе триггерного клапана	Проверьте и замените уплотнительное кольцо
			3. Грязь в триггерном клапане	Проверьте и очистите триггерный клапан
1,3		Утечка воздуха в колпачке цилиндра, когда инструменты работают	1. Поршневые уплотнительные кольца с поврежденным головным клапаном	Проверка и замена уплотнительных колец
1,3			2. Поврежденное уплотнение под крышкой цилиндра	Проверьте и замените уплотнение
1,4		Утечка воздуха в носу, когда инструменты работают	1. Изношенный или поврежденный бампер	Проверка и Замена переднего бампера
1,4		Утечка воздуха в носу, когда инструменты работают	2. Свободный драйвер (поршневой блок) Резьба	Проверьте и замените драйвер (поршневой блок)
1,5		Утечка воздуха в области запуска, когда инструменты работают	1. Изношенная или поврежденная головка триггерного клапана	Проверка и замена головки триггерного клапана
1,5			2. Поврежденные уплотнительные кольца поршневого клапана	Проверка и замена поршневых уплотнительных колец
2	Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневой блок) в правильное положение.		1. Драйвер (поршневой блок) не является прямым или направляющая водителя (нос) не в сборе.	Выпрямить драйвер (поршневой блок) или проверить руководство водителя (нос) и журнал
			2. Изношенная или поврежденная насадка	Проверить и заменить насадки
			3. Пространство между поршневым уплотнительным кольцом и цилиндром слишком плотное.	Проверьте, если цилиндр адекватная смазки или заменить уплотнительное кольцо на поршень.
3	Работа слабо и медленно		1. Изношенные или поврежденные поршневые уплотнительные кольца	Проверка и замена поршневого уплотнительного кольца
			2. Недостаточная смазка для поршневых уплотнительных колец или слишком узких уплотнительных колец	Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца с головным клапаном
			3. Грязь в сопле	Проверьте и очистите насадку
4	Инструмент для варенья часто		1. Поврежденный или изношенный драйвер (поршневой блок)	Проверьте и замените драйвер (поршневой блок)
			2. Поврежденные или изношенные направляющие водителя (нос)	Проверьте и замените направляющую водителя (нос)
			3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому пространство между крышкой направляющей водителя и направляющей водителя слишком велико	Проверьте и замените крышку направляющего водителя
5	Гвоздь нельзя снимать		1. Драйвер (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение.	См. Симптом № 1
			2. Руководство водителя (нос) не может хорошо сочетаться с журналом	Проверьте и исправьте положение между направляющей водителя (нос) и журналом
			3. Изношенных или поврежденных кутикул Пружина сжатия	Проверьте и замените пружины для сжатия ногтей