3 кВт V2H устройство преобразует Nissan leaf Аккумулятор для домашнего

Описание и отзывы

Трекер стоимости

Характеристики

V2H транспортного средства для дома

Система электроснабжения LEAF to Home, которая нацелена на использование технологии EV, чтобы помочь электросетям справиться с пиками спроса, обеспечить питание во время стихийных бедствий и сделать электричество из возобновляемых источников более жизнеспособным.

Используя емкость хранения EVs и транспортного средства для дома (V2H) системы, потребители могут уменьшить использование энергии в пиковое время без выключения света и приборов. Это особенно полезно для коммерческих предприятий, где трудно выключить питание для экономии электроэнергии.

LEAF to Home "система электропитания, которая может поставлять электричество от батареек на борту Nissan LEAF electric vehicles (EV) до домов при использовании с электростанцией EV" LEAF to Home" Это первая в отрасли система резервного питания, которая может передавать электричество, хранящееся в аккумуляторах большой емкости Nissan LEAFs в жилой дом.

Лист в дом может перемещать электричество из транспортного средства в дом. Эта система передачи энергии позволяет хранить электричество в литий-ионных батареях большой емкости на листе Nissan, чтобы отправить в обычный дом, подключив автомобиль к домашней распределительной панели с разъемом соединен с портом быстрой зарядки листа. Система электростанции EV аналогична по размеру внешнему блоку кондиционирования воздуха, может быть установлена на открытом воздухе и соответствует Протоколу CHAdeMO для EV быстрые зарядные устройства. CHAdeMO является аббревиатурой «Charge de Move» («charge for moving») и является торговым названием для метода быстрой зарядки, используемого для зарядки батарей электрических транспортных средств. Разъем системы SETEC соответствует стандарту JEVS G 105, определенному японским научно-исследовательским институтом автомобилей (JARI). Эта система может работать в различных режимах работы и имеет функцию таймера, которая может управляться с жидкокристаллическим дисплеем (ЖК) сенсорной панелью. Электричество хранится или поставляется автоматически в соответствии с бытовой мощностью и потреблением электроэнергии.

Электростанция EV может полностью зарядить лист всего за четыре часа, что составляет примерно половину времени, необходимого при использовании обычного зарядного устройства. Все текущие владельцы Nissan LEAF в Японии смогут использовать систему в зависимости от требований их дома к установке. При учете японских государственных дотаций электростанция EV стоит 330000 иен с налогом на потребление и монтажной платой (300000 иен без налога).

Эта система помогает сбалансировать систему электроснабжения и может даже снизить потребительский счет за электричество. Система LEAF to Home поможет владельцам Nissan LEAF зарядить свои автомобили с электричеством, генерируемым в ночное время, когда спрос низкий, или из солнечных панелей. Это помогает сбалансировать энергетические потребности путем подачи электроэнергии в сеть в дневное время, когда спрос является самым высоким. Он также может использоваться в качестве резервного источника питания в случае отключения питания и/или нехватки.

Литий-ионные батареи могут хранить до 24 кВт · ч электроэнергии, что достаточно для питания среднего японского домашнего хозяйства в течение примерно двух дней. Эта система подчеркивает дополнительный атрибут EVs: транспортные средства, которые могут использоваться в качестве аккумуляторной батареи независимо от того, движутся они или находятся в неподвижном положении.

SETEC будет продолжать создавать новую ценность в EVs как часть пути вперед к реализации общества с нулевым уровнем выбросов.

Электростанция EV: характеристики