Поделиться:
Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость |
---|---|---|
Aug-16-2025 | 1081.81 $* | 1103.84 $* |
Jul-16-2025 | 877.42 $* | 895.64 $* |
Jun-16-2025 | 1064.55 $* | 1085.40 $* |
May-16-2025 | 1055.79 $* | 1076.31 $* |
Apr-16-2025 | 842.14 $* | 859.46 $* |
Mar-16-2025 | 1038.86 $* | 1059.33 $* |
Feb-16-2025 | 1030.38 $* | 1051.6 $* |
Jan-16-2025 | 1021.80 $* | 1041.51 $* |
Краткое введение:
Цилиндрические роликовые подшипники, как правило, состоят из клетки, ролики и руководствоваться две capped края на кольце. Речь идет о разъемные подшипник и удобный для монтажа и демонтажа. Его заслуга особенно уникальные при условии, что помех не требуется, и поставляется с внутренним кольцом, внешнее кольцо и жилищного строительства. С одной стороны, этот тип подшипника может нормально выдерживают радиальной нагрузки, с другой стороны, однорядный цилиндрический роликовый подшипник с ребристой внутреннее кольцо и наружное кольцо можно брать на размер меньше осевая нагрузка или прерывистый осевая нагрузка, Этот вид подшипника имеет большую пропускную способность осевая нагрузка по сравнению с шариковый подшипник с глубоким жёлобом. Конструкция подшипника гарантирует, что он работает очень хорошо при высокой скорости вращения.
Типы:
1. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, в том числе NU Нью-Джерси, NUP, N, а NF
2. Вкладыш двухрядного цилиндрический роликовый подшипник, таких как NNU, NN и т. д.
3. Четырехрядный цилиндрический роликовый подшипник
Тип N:
Внутреннее кольцо имеет с двумя направляющими бортами и наружное кольцо без бортов. Осевое смещение вала по отношению к корпус могут быть размещены в обоих направлениях в подшипник сама по себе. Подшипники поэтому использованы как non-размещая подшипники.
NU Тип:
Наружное кольцо подшипников конструкции NU обладает двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо без бортов. Осевое смещение вала по отношению к корпус могут быть размещены в обоих направлениях в подшипник сама по себе.
Нью-Джерси Тип:
Наружное кольцо имеет с двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо один фланец. Подшипники, поэтому подходит для осевое положение вала в одном направлении.
NF Тип:
Наружное кольцо имеет один фланец и внутреннее кольцо с двумя направляющими бортами.
NUP Тип:
Наружное кольцо имеет с двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо один Фланец и один неинтегральный фланец в форме свободного кольца фланца. Подшипники могут использоваться в качестве размещая подшипники, а именно: Они могут обеспечить осевое положение для вала в обоих направлениях.
РН Тип:
Нет наружное кольцо и внутреннее кольцо с двумя направляющими бортами.
NN Тип:
NN тип подшипника без ребер на внешнее кольцо, есть стена в midel из между обеими сторонами внутреннего кольца. Он может сделать вал относительной подшипник между осевое смещение, полученные в обоих направлениях.
Типичные области применения:
Они широко используются в большого и среднего размера мотора, локомотив, шпинделя, двигатель внутреннего сгорания, генератор, газовая турбина, редуктор, прокатный стан, вибрируя экран и поднимаясь машинное оборудование транспорта и т. д.