Тяжелый резиновый уставший козловой/портальный кран поставщики для

 Подробное описание:

Краны, которые мы производим, соответствуют национальным

Стандартный. Дизайн разумный, машины хорошие

Качество, структура продвинутая, внешний вид красивый и размер компактный, вес легкий, и части имеют высокую прочность, большую интенсивность, и все это делает его безопасным, прочный. И продукция популярна в стране и за рубежом. Его можно сравнить с продукцией известных брендов в мире.

Наземные Железнодорожные Строительные козловые краны с крюком:

1. Топ производитель крана

2. Больше опыта экспорта

3. Гладкая запуска

О наших продуктах

Особенности:

Шинопровода система:

1. Материал Q235B orQ345B. (Аналогично международной стали Fe360 или Fe520)

2. Использование эпоксидного цинка богатая Высококачественная живопись.

Описание продукта:

Кабели кодируются либо цифрами, цветами или метками для легкой идентификации. Flate кабели, используемые для festoons ПВХ изолированные кабели Номинальное напряжение для 450/750 В, специально разработан для кранов и подъемников. Festoon кабели подвешены на кабельных седлах, закрепленных на кабельных тележках, проходящих в оцинкованной c-образной дорожке, которая соединена с основной балкой с болтовыми или сварными опорными кронштейнами.

Наматывающее устройство для системы :

1. Дистанционное управление, простое управление, отсутствие дополнительного драйвера, удаленный доступ. Двухступенчатая кнопка или станция joy sticks с аварийной остановкой. Класс защиты от поражения электрическим током IP54.

2. Подвесной контроль: он показывает шесть позиций управления, что вверх и вниз, влево и вправо, спереди и на конце, некоторые даже до девяти позиций для управления.

3. Пульт дистанционного управления: он похож на подвесной контроль, разница между двумя является дистанционным управлением, принимающим беспроводной контроль, принимающий сигнал.

4. Управление кабиной: как правило, управление кабиной используется в тяжелых тоннах, так что это немного дорого. Тем не менее, это самый удобный из трех методов управления. Водитель в кабине контролирует все; Есть удобное кресло и все электрические части. Независимо от того, что происходит, все рабочие должны выполнять инструкции водителя.

Радиолиния системы:

1. Все коробки передач сделаны с изготовленным корпусом/литьевым корпусом и состоит из конусных/спиральных или спиральных и шпорных шестеренок.

2. Все двигатели специально разработаны для подъемных и подъемных работ и закрытый вентилятор с охлаждением с классом "F" изоляции.

3. Есть полное поле зрения в кабине, подвешенной Под основной балкой; Есть общий стол управления или один блок управления, упакованный в кабине.

Преимущества:

1. Высокое качество конструкций и конструкций, которые легко управляются и поддерживаются.

2. Конструкция козлового крана здания корабля имеет одиночный и двойной балочный тип.

3. Он может быть оснащен некоторыми другими устройствами, такими как рельсовый зажим, (колесный тормоз), якорное устройство, ограничитель перегрузки, скорость ветра и указатель направления, И ограниченное количество переключателей каждого механизма и другого безопасного устройства. Система отклонения хода крана может быть адаптирована

4. Легко производство

5. Высокая производительность

Применение:

1. Для общей работы по подъему, погрузке и разгрузке

2. Он широко используется во многих местах, таких как мастерская, склад и т. Д. В результате, физическая интенсивность работы была значительно снижена и производительность работы была улучшена.