Латунный воздушный компрессор с наружной резьбой невозвратный клапан размер M3/4 ' -

Если у вас есть какие-либо вопросы о товары, или нужно настроить товары, пожалуйста, пришлите мне по электронной почте.МыБудетСлужатВыОт всей души.

Мы можем сделать

1. HВысокое качество

2.Ffordable ярмарка

3.Осуществляет доставку товараБыстро

4.Честные и надежности

Подробная информация о продукте

Отличная замена для старого или сломанного обратного клапана вашего воздушного компрессора. легко установить с соединительными концами резьбы. один резьбовой соединитель предназначен для подключения труб, а другой резьбовой соединитель предназначен для резервуара воздушного давления и поршневого насоса компрессора.

Неисправный обратный клапан компрессора навредит компрессору

Техника: кованая, обработка ЧПУ

Отделка:Полировка, сбор, никелирование, хромирование и т. д.

Время доставки:В течение 7-25 дней (10000 шт.)

В то же времяНаша фабрикаМожетКроме того,В соответствии сВКлиентовНового образцаИли чертежи.

Обратный клапан компрессора должен быть заменен, когда он не закрывается во время выключения компрессора и позволяет воздуху утечки обратно в головку компрессора.

Другие виды резьбовых латунных воздушных компрессоров обратный клапан

Обратный клапан для воздушного компрессора

На поршневых компрессорах (знаете, с поршнем, который движется вперед и назад), Вы найдете обратные клапаны в нескольких местах.

Во-первых, есть 2 обратных клапана или наборы обратных клапанов, используемых внутри головки поршня для контроля потока воздуха от и до цилиндра.

Воздух всасывается через Впускной (обратный) клапан, когда поршень движется вниз. Когда поршень снова движется вверх, воздух сжимается и вытекает из цилиндра через второй обратный клапан: выпускные клапаны.

Что будет, если на входе компрессора не будет обратный клапан? Воздух будет идти по пути наименьшего сопротивления, что происходит: назад через вход компрессора! Не то, что мы хотим, конечно. Обратные клапаны убедитесь, что после того, как воздух всасывается в цилиндр, он «уместен» и больше не может вернуться.

Это уже два обратных клапана на вашем поршневом компрессоре! Но есть еще один! Где? Между компрессором и ресивером сжатого воздуха (Резервуар Сжатого Воздуха, на котором компрессор часто устанавливается).

Этот обратный клапан воздушного компрессора гарантирует, что после того, как воздух был погружен в Воздушный бак, он не может возвратиться к компрессору, когда он отключается.

При выключении труба между поршневым компрессором и воздушным баком («разгрузочный патрубок») «выдувается» клапаном (что еще!) Выдувание просто означает, что любое давление воздуха внутри этой трубы выдувается до давления 0 бар (это поможет компрессору при запуске). Предохранительный клапан часто интегрируется в переключатель давления.

Контрольные клапаны, устанавливаемые между этой трубой и воздушным баком, гарантируют, что только небольшая труба выдувается, а не весь Воздушный бак. на самом деле, это часто случается на многих компрессорах.

Если вы услышите утечку воздуха из реле давления, когда компрессор остановлен, это не выключатель давления, который сломан! Это обратный клапан, который протекает воздух!