Одноцилиндровый пьезо-функциональный тестер инжектора дизельного топлива CR1000 или

CR1000 can test nozzle spray pattern and injector back leakage, to check the CR injector with either 

solenoid or piezo technol CR1000, the repair tester to simulate the engine Control Unit (ECU) driving 

signals for a common rail injector of either solenoid technology or piezo technology, made by Bosch, Delphi, Denso and Siemens. The user is able to set the control parameters of fuel injection drive signals. 

By combining of a CR1000 tester and a high pressure fuel source, which may be a mechanical manual 

pump, or an electrical motor driven pump, or a pneumatic driven pressure booster, to feed the CR injector, the user is able to fulfill the tasks, such as nozzle spray pattern and injector back leakage, to check the CR injector with either solenoid or piezo technology.

Design Features

1. Modulated driving signal to ensure the safety of the solenoids of the injectors

2. Injector driving signal Adjustable frequency and pulse width

3. Short circuit protection for solenoid driving signals

4. Rich accessories, ready to test Bosch, Denso and Delphi injectors

Main parameter

Old model 

Q1: What is your Trade Terms?

A: FOB CFR CIF EXW  DDP and DDU  

Q2: What is your payment terms?

A: T/T,Western Union ,PayPay,Escrow and  L/C  

Q3: What is your delivery time?

A: Test bench is 7-10 working days,tester, diagnostic tool and injectors,we have stock.

Q4: Why should I choose your product?

A: We can provide you the best quality and the most competitive price ,and we have our own engineer,if you have any requirements you can contact us directly~