Редуктор конической зубчатой передачи серии K редукторный

Материал корпуса

HT2OO Высокопрочный чугун от F37, 47,57, 67,77, 87

Материал корпуса

HT250 Высокопрочный чугун от F97, 127157167187

Корпус твердость

HBS90-240

Шестерни Материал:

20crmnti корабль Коническое зубчатое колесо

Поверхность hardnesss с зубчатой передачей

Hrc58-62 °

Шестерни твердость сердечника

Hrc33°-40 °

Материал вала ввода/вывода

40 CrMnTi

Твердость вала ввода/вывода

Hbs241°-286 °

Вал на твердости уплотнения масла

HRC48 °-55 °

Точность обработки материала шестерни

Точная шлифовка 6-5 класса

Термическая обработка

Закалки, цементации, закалки и т. Д.

Эффективность

94%-96%

Уровень шума (макс)

60-68dB

Пункт. Рост:

40 °C

Пункт. Подъем

50 °C

Вибрация

≤20um

Люфта

≤20arcmin

Подшипник самых лучших брендов

NSK, HRB, C & U и т. Д.

Сальник самых лучших брендов

NAK, CTY, SKF и т. Д.

Масло:

Обувь «Челси» или CHANGCHENG ("Великая стена

Мотор

IP55, класс F

Вал двигателя

40Cr, закалки, цементации, закалки и т. Д.

Модель

37

47 (Европа)

57

67

77

87

97

107

127

157

167

187

Структура

K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB

Входная мощность кВт

0,12 ~ 3

0,12 ~ 3

0,12 ~ 4

0,18 ~ 5,5

0,37 ~ 11

0,75 ~ 22

1,1 ~ 30

3 ~ 45

7,5 ~ 90

11 ~ 160

15 ~ 200

15 ~ 200

Передаточное число i

4,09 ~ 106,6

4,66 ~ 131,7

4,68 ~ 143,5

7,1 ~ 646,2

7,11 ~ 192,7

7,42 ~ 195,2

8,88 ~ 176,5

8,72 ~ 147,2

8,6 ~ 144,4

12,7 ~ 151,1

17,3 ~ 161

17,1 ~ 180,7

Допускается максимальный крутящий момент, Нм

170

340

510

705

1320

2300

3670

6800

11050

15300

27200

42500

Вес кг

12

22

30

37

63

94

145

275

420

680