Простая производственная линия автобусов для сборки 19 + 1 сидений до 38 пассажиров мини-автобус от SKD

Наша компания специализируется на зарубежных автомобильных сборках, включая пикап, внедорожник, фургон и автобус, теперь позвольте мне представить вам проект производственной линии автобуса, как показано ниже:

Краткое введениеИз этого проекта SKD/CKD Mini Bus production line в Нигерии (также подходит для других стран, в которых разница таможенных пошлин между CBU и SKD/CKD велика, например, по крайней мере 30% или около того):

1)Сохраните таможенная пошлина, Это самый важный фактор, как правило, в большинстве стран, ставка таможенной пошлины на запчасти kd (сбитые автозапчасти) это гораздо меньше, чем ставка на полный автомобиль, правительство хочет защитить или развивать свою собственную промышленность, например, в Нигерии, Ставка налога на CBU (полный транспорт) составляет 35%, в то время как только 5% для SKD и нулевой процент для CKD, это очень хорошая политика;

2)Безопасно для других налоговВ вашей стране для импорта такого транспортного средства, например, чтобы выплатить НДС в течение 10 лет и т. д.;

3)Экономии расходов на доставку, Для продвижения этой мини-автобусной производственной линии в мир, Мы подумываем один способ сэкономить стоимость доставки, почему? Как мы все знаем, дизельный автобус челнок составляет 6,5 метров в длину, и 2,75 метров в высоту, 2,2 метров в ширину, Один 40HQ контейнер может загружать только 1 единица, или мы можем использовать только RORO (однако, некоторые места, RORO недоступны), таким образом, Стоимость доставки для одного блока действительно большое количество, после обсуждения среди нашего технического отдела, предлагается отрезать переднюю часть мини-автобуса (то есть, передняя "носовая" часть, которая не несущая нагрузку), но с мини-корпусом шины сварной, разборной шасси, Внутренняя отделка, шина, бампер... После расчета, если с большим количеством, среднее количество загрузки составляет 1,8 единиц или 2 единицы без двигателя на 40HQ контейнер. Двигатель и шасси, шина... Может быть загружен вместе в один контейнер. Для нашего нигерийского партнера, таким образом, стоимость доставки будет уменьшена на эту сумму для одного полного мини-автобуса в Нигерию в среднем, поэтому это большая стоимость. С помощью этой программы разборки деталей и погрузки вы можете снизить не только таможенные пошлины, но и стоимость доставки.

Таким образом, проще и проще начать проект мини-автобусной производственной линии от мини-автобуса SKD до мини-автобуса CKD и длинного автобуса CKD.

4)Зарабатывайте свои собственные нематериальные активы: С проектом автобусной производственной линии, вы можете разработать и иметь свой собственный автомобильный бренд, логотип, а также увеличить в соседние страны, используя льготную тарифную политику, сумму вашего сообщества.

5) Однако, чтобы начать Проект производства автобусной линии, это общественный проект, а не частный, поэтому вы должны найти партнеров, которые имеютХорошая связь с местным правительством, и подготовить достаточный оборотный капитал с вашим местным банкиром и другими финансами.

Какие партнеры мы ищем?

1)Инвестиций Потребляемая мощность:Более 1 млн долл. США;

2)Земле и требование к мастерской: Более 15000-20000 квадратных метров земли, включая 5000 квадратных метров мастерской по крайней мере;

3)Программные требования:Хорошие автомобильные продажи Shannel, знакомые с автомобильной промышленностью и ее бизнесом;

4)Требования к оборудованиюПо импортному тарифу: разница между автозапчастями CKD (полностью Свернуто) и CBU (полный блок) должна быть не менее 30-35%, например, импортный тариф на CBU составляет 35%, он должен быть 5% или ноль на CKD.

-- Мини-автобусные Заводские мастерские (одна полная автобусная производственная линия):

-- Процедуры производства автобусов (одна полная линия производства автобусов):