Поделиться:
Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость |
---|---|---|
Aug-18-2025 | 11327.34 $* | 11554.28 $* |
Jul-18-2025 | 9187.51 $* | 9371.92 $* |
Jun-18-2025 | 11149.60 $* | 11372.1 $* |
May-18-2025 | 11060.12 $* | 11281.93 $* |
Apr-18-2025 | 8830.58 $* | 9007.81 $* |
Mar-18-2025 | 10881.20 $* | 11099.22 $* |
Feb-18-2025 | 10792.87 $* | 11008.53 $* |
Jan-18-2025 | 10703.30 $* | 10917.73 $* |
53000L СПГ энергетический бак полуприцеп с 3 Осями для жидкого природного газа
Объем резервуара для хранения: 53 м3, СПГ: 396,3 кг/м3, тормозная система WABCO и ABS, технические характеристики: 520
Дополнительно: пружинная пневматическая подвеска и супер Одиночная шина
СПГ Танк прицеп или трейлер топливозаправщика (использование Соединенных Штатов) или топливозаправщика (использование Великобритании), представляет собой прицеп транспортное средство, предназначенное для перевозки, инструкция по эксплуатации на сжиженный природный газ (СПГ)-это природный газ (в основном метан, CH4, С некоторой смесью этана C2H6) Которая была преобразована в жидкую форму для удобства и безопасности хранения без давления или транспортировки. Природный газ затем сгущается в жидкость при близком к атмосферному давлению путем охлаждения его до приблизительно & минус; 162 °C (& минус; 260 °F); максимальное транспортное давление устанавливается около 25 кПа (4 psi). Из-за сжиженный природный газ достигает более снижение громкости, чем сжатого природного газа (CNG), так что (Объемный) Плотность энергии СПГ 2,4 раз больше, чем у сжатого природного газа (при температуре не выше 250 бар) или 60 процентов от дизельного топлива. Это делает СПГ экономически эффективным в морских перевозках на большие расстояния и популярно в качестве чистой энергии в эти годы.
53000L СПГ энергетический бак полуприцеп с 3 Осями для жидкого природного газа | 9533GDY | ||
Габаритные размеры транспортного средства (мм) | Длина | 13000 | |
Ширина | 2500 | ||
Высота (выгрузки) | 3890 | ||
Габаритные размеры внешней оболочки (мм) | Длина | 12850 | |
Допустимое отклонение диаметра Φ | 2500 | ||
Общий размер ofInner сосуд (мм) | Длина | 12750 | |
Допустимое отклонение диаметра Φ | 2500 | ||
Объем (л) | 53000 | ||
Полная масса (кг) | 40000 | ||
Общий вес транспортного средства (кг) | 19000 | ||
Номинальная полезная нагрузка (кг) | 21000 | ||
Основание колеса (мм) | 6960 + 1320 + 1320 | ||
Протектора (мм) | Протектора на передней панели | ||
Протектора на задней панели | 1840/1840/1840 | ||
Передний/задний свес (мм) | /1520 | ||
Подход/угол вылета (°) | /17,2 | ||
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства | 16000 | ||
Ось | BPW 12T * 3 | ||
Ось емкость сом | 8000/8000/8000 | ||
Размер шин | 12R22.5*12 | ||
Маленький акриловый аквариум | S30408 + Q345R | ||
Транспорта Материал: | Сжиженный природный газ | ||
Герметичной крышкой | |||
Подвеска | Листовая рессора | ||
Листовая рессора | /8/8/8 | ||
Обратите внимание: | |||
Топливном хранилище | |||
Дизайн под давлением | 0.7MPa (См. Технические предложения) |
||
МДРД | 0.92MPa (См. Технические предложения) |
||
Емкость | |||
Код & материал | Нержавеющая сталь 304/ Q345R | ||
Вакуумная деформация промежуточного Па | ≤ 1*10 ^-1 абсолютное давление | ||
Статическое испарение %/D | ≤ 0,21 (LN2) | ||
Теплоизоляция типа | Вакуумный насос с мульти-теплозащитным покрытием | ||
Наполнения и системой сброса | Метод управления | Механические часы | |
Слива жидкости | Один Слива жидкости системы | Части прицепа | |
Клапанная коробка | Одиночный клапан коробки | Части прицепа | |
Вейл | Бренд | ||
Аварийный клапан (жидкая фаза) | Rego | ||
Аварийный клапан (газовая фаза) | Rego | ||
PRV | Rego | ||
Клапан сброса давления | Rego | ||
Жидкость для адаптера переменного тока | Rego | ||
Газовый адаптер | Rego | ||
Жидкий адаптер крышка | Rego | ||
Газовый адаптер крышка | Rego | ||
Прибор для измерения давления | Rego | ||
Угловой клапан | Фишер | ||
Термометр | Вика | ||
Датчик уровня жидкости | Rego | ||
Шаровые краны (жидкая фаза) | Modentic клапан | ||
Шаровые краны (газовая фаза) | Modentic клапан | ||
Главная инструкция Сжиженный природный газ (СПГ)-это природный газ (преимущественно метан, CH4, с некоторой смесью этана C2H6) которая была преобразована в жидкую форму для удобства и безопасности хранения без давления или транспортировки. Природный газ затем конденсируется в жидкость при близком к атмосферному давлению путем охлаждения его до приблизительно и минус; 162 °C (И минус; 260 °F); Максимальное давление при транспортировке устанавливается около 25 кПа (4 psi). Из-за сжиженный природный газ достигает более снижение громкости, чем сжатого природного газа (CNG), так что (Объемный) Плотность энергии СПГ 2,4 раз больше, чем у сжатого природного газа (при температуре не выше 250 бар) или 60 процентов от дизельного топлива. Это делает СПГ экономически эффективным в морских перевозках на большие расстояния и популярно в качестве чистой энергии в эти годы. Транспортные средства G.E.T обеспечивают Легковесный и большой объем Перевозки сжиженного газа (СПГ) полуприцеп-цистерна с 3 Осями и многое другое для клиентов. С 56000 л максимальной громкости, 1,0 МПа, супер пылесос мульти-теплозащитным покрытием используются для поддержки внутренний бак и наружный бак части; Европейский АДР Стандартный и по стандарту ASME, это оптимальный транспортер для энергетической логистической промышленности. Серия продуктов: криогенный жидкий трейлер СПГ, криогенный Промышленный Газовый трейлер и т. Д. Теплоизоляционный режим: супер вакуумная многослойная изоляция |
|||
OEM запчасти конфигурации: King Pin: 3,5 "/2" JOST. Шасси: 2 скорости Бесплатная доставка по бокам обмотки с песком для обуви, тип: Йост C200T. Подвеска: Механическая клавиатура с 11 / 10/ 8/7 пластинчатой пружины (W100mm x T12mm на лист). Опции: Подвеска для тележки, пневматическая пружинная подвеска Оси: квадратная ось с мощностью 12 тонн. Поставщик и тип: BPW/ FUWA/SAF/L1. Шины: 11R22.5 варианты: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, бренд Triangle, сделано в Китае. Тормозная система: двойная система воздушного тормоза, аварийный клапан Wabco реле, опции: ABS. Электрическая система: полная установка 24 В с модульной проводкой. 7 полюсный помещен на фронтальной камерой в соответствии с ISO, нормы, NO.1185. Боковые огни: отражатели (оранжевый); Задние фонари: Указатели направления (оранжевый)/тормоза (красный)/задние предупреждения (белый). |
|||
Другие: Несущая шина: два комплекта на шасси без запасных шин. Боковая защита: сталь. Ящик для инструментов: один набор. Картина: цвет по требованию заказчика. Маркировка: по требованию заказчика. Варианты: нефтяной танкер: 300 л углеродистая сталь. |
Данные ресурс не является интернет-магазином, а лишь содержит ссылки на международную торговую площадку Alibaba.com