Железнодорожные соединения, также именуемые сплайсинговыми планками, рыболовными пластинами или железнодорожным соединением,-это металлический стержень, который сварен на два рельса, чтобы соединить их вместе. Это самый полезный продукт и используется в строительстве железнодорожных путей для их прочности. Железная дорога Fsihplate широко используется в легких рельсах, тяжелых рельсах и крановых рельсах. Поэтому, если качество железнодорожной рыбной плиты плохое, вызванные последствия будут невообразимы. Что касается крепежной системы, болт рыбий хвост является другой важной частью и всегда выбирается в части крепления. В общем, система крепления рельсов состоит изВ форме рыбьего хвоста болт, Плоская шайба и пружинная шайба. Каждые две рыбные тарелки в основном нуждаются в четырех или шести костюмах болта рыбьего хвоста.
Особенности рыбной пластины: 1. Удобно устанавливать и обрабатывать 2.не легко получить ржавчину
Категория рельсовых стыков Мы можем изготовить стандартные железнодорожные соединения бар/железнодорожные рыбные плиты, изолированные железнодорожные соединения бар, выпуклые железнодорожные соединения бар, компромиссные железнодорожные соединения бар, и приклеены изолированные железнодорожные соединения бар, и т. Д.
Виды рельсовой рыбной плиты Железнодорожные рыбные плиты широко используются при транспортировке легких рельсов, тяжелых рельсов и крановых рельсов. Легкий Железнодорожный транспорт: 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг до 30 кг Рельс тяжелого типа: 38 кг, 43 кг, 50 кг-60 кг Рельс крана: QU70, QU80, QU100 и QU120 Кроме того, существует так много различных морских железнодорожных рыб плиты: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 и UIC54 и UIC серии, например Для удовлетворения различных требований, в последние дни обычно используются жокнутые рыбные тарелки. Он имеет простую структуру и может в значительной степени уменьшить влияние колес на соединительные секции рельсовых дорожек и увеличить непрерывность и устойчивость поезда при прохождении через соединительные секции.
Ruika может производить железнодорожные соединения, как показано ниже:
Диаметр отверстия: 25,4 & 31,8 мм, 27 и 35,7 мм, 28,99 и 35,72 мм, 36 & 27,8 мм, и другие
Производство измерения
Рельсовый стык производственная мощность
На нашем производственном заводе 60,000кв. М, наш Железнодорожный совместный цех является крупнейшим с современными rolling 450 и 300 300 прокатными линиями, вместе с железнодорожными совместными производственными линиями, чтобы гарантировать возможность больших масштабированных заказов. Доступны 14 видов обрабатывающего оборудования, включая печи для предварительного нагрева и термической обработки, выпрямляющие машины, режущие машины, ножовочные машины, сверлильные машины, фаски отверстий, жонглирование и пробивные установки, резервуар для хранения масла и термометр; 5 инструментов для обработки, таких как токарный станок, формирователь, шлифовальный станок, точильный станок и шлифовальный станок для карандашей. Около 300 рабочий персонал и 50 инженеров для линейный рельс тарелки для рыбы, в том числе 6 старших инженеров с 30 лет опыта работы в железнодорожной отрасли. Исходя из нашего опыта и преданность, годовой объем заказов 50000-60000 тонн из более чем 20 стран и регионов были поставлены к нам.
Рельсовый стык мастерской
Контроль качества
Насколько наибольшее внимание проблемам качества, у нас есть 24 часа в сутки команда контроля качества в мастерской для того, чтобы обеспечить стабильное качество в соответствии с 16 строгий контроль качества. На каждом этапе обработки мы придерживаемся строгих правил качества. Более того, каждые 3 куска рельсовых шарниров будут выбраны из 100 штук случайным образом в качестве целей тестирования в нашей лаборатории с официальным отчетом о тестировании качества. В рамках такой тщательной системы качества мы никогда не получали жалобы от наших покупателей до сегодняшнего дня.
Упаковка & Доставка
Наши услуги
Ruika имеет по крайней мере 500 контейнеров экспортного количества в год. Мы можем обеспечить различные рельсовые соединения высокого качества в соответствии с требованиями наших клиентов, а наши железнодорожные соединения соответствуют международным стандартам, таким как BS, UIC, GB, AREMA и DIN, кроме того, они могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными требованиями. Наша техническая команда руководит основными стандартами в разных странах из-за богатого опыта проектирования и производства заказных всех видов китайских и зарубежных рельсовых соединений, и мы также можем внести необходимые корректировки и изменения.
Сертификаты
Вопросы и ответы
В: вы торговая компания или производитель? О: мы фабрика.
В: сколько времени занимает Доставка? О: обычно в течение 25-30 дней для 20-футового контейнера после получения предоплаты.
В: каковы ваши условия оплаты? О: 30% предоплаты, остаток перед отправкой через T/T.
В: Возможно ли получить образцы для утверждения? О: конечно. Образцы могут быть доставлены бесплатно, но стоимость доставки зависит от вас.
В: какой способ упаковки? О: в комплекте стальные полоски с железными/деревянными поддонами.
Вопрос: Как долго будет действительна расценка? О: срок действия составляет 15 дней в целом, но также зависит от количества и особых условий. Он будет показан в каждой цитате.
В: Каков минимальный заказ? О: 20 ''контейнер в целом, в зависимости от того, достаточно ли запасов для небольшого количества; Принимаются индивидуальные продукты.
В: есть ли у вас какие-либо сертификаты относительно рельсовых соединений? О: мы прошли сертификацию CRCC в Китае и ISO9001:2008 за рубежом. Перед отправкой может быть поставлен сертификат качества. Мы также принимаем сторонние проверки от клиентов, с бесплатными образцами для поставки.
Пожалуйста, свяжитесь с нами
Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, как показано ниже:
