Этот продукт UE предназначен для подъема. Домкрат можно использовать вертикально или под углом до 3 градусов от вертикального положения. После подъема нагрузки должны быть немедленно поддержаны домкратами. Каждая модель подходит для подъема или позиционирования транспортных средств, машин, домов и/или других строительных конструкций. Эти домкраты соответствуют стандартам ASME PASE.
Параметры продукта
Особенности . Scrw с термообработкой обеспечивает низкую регулировку высоты пикапа и максимальную высоту подъема. . Зубчатое седло с термической обработкой обеспечивает большую площадь подъема и надежное сцепление. . Широкое, прочное основание обеспечивает стабильность и прочность. Все критические точки напряжения усилены для дополнительной прочности и надежности.
Продукт параметры
Модель
UE-T82253
Емкость
2,5 тонн
Мин. Высота
130 мм
Высота подъема
375 мм
Цветная коробка N.W./G.W.
12,6/12,6 кг
Blow Case N.W./G.W.
10,2/13,2 кг
Размер продукта
531x223x140 мм
1 # размер упаковки
555x250x160 мм
2 # размер упаковки
580x250x160 мм
Кол-во/20'cy
1288/1188 шт
Детальные изображения
Общие проблемы и решения
1. При подъеме тяжелых грузов, мандрил не поднимается до максимального маршрута. Когда домкрат достигает определенной высоты, и максимальный маршрут не достигается, mandril больше не может расти, что означает, что в домкрате отсутствует рабочее масло, И он должен быть пополнен.
2. Мандрил болтается при подъеме. Как правило, обратный клапан масла не закрыт плотно; Мы можем затянуть иглу обратного клапана масла в направлении против часовой стрелки. Если он по-прежнему нестабильный, проверьте, есть ли утечка масла вокруг стержня давления; Если масло протекает, это указывает на то, что уплотнительное кольцо mandril повреждено, И его следует заменить. Если нет утечки масла, подтвердите снова, заблокирован ли обратный клапан масла и впускной клапан, а также проверьте условия уплотнения уплотнительного прокладки в концевом соединении стержня давления; если все вышеуказанное является нормальным, это означает, что уплотнительное кольцо повреждено, Или фиксированный винт ослабляется, мы должны заменить его или затянуть винт.
3. mandril не поднимается, а не загружается. Сначала проверьте количество масла домкрата, и мы должны добавить масло при недостаточности. Если Джек не короткий от масла, мы можем ослабить иглу обратного клапана масла домкрата, удалить масляную вилку порта розлива масла, а затем затоптать на основание домкрата нашими ногами, несколько раз подтягивайте мандрил и несколько раз нажимайте вниз руками, Для того, чтобы выпустить воздух; После завершения вышеуказанных действий затяните масляную вилку масляного порта и обратного клапана масла плотно, а затем повторите попытку без нагрузки; если мандрил все еще не может взойти, положите домкрат на плоскость, снимите обратный клапан масла, Проверьте, хорошо ли контактируют клапан и сиденье; Если есть грязь, ее следует удалить; Если есть яма, отверстие и неровность, ее следует заменить. Наконец, проверьте, хорошо ли запечатан впускной клапан масла и повреждено или выпадает уплотнительное кольцо мандрила. Если таковые имеются, замените их вовремя. 4. Утечка масла, может быть замечена визуальным наблюдением. Область утечки масла домкрата обычно находится в основании и цилиндровом соединении, вокруг mandril, в резьбе замка обратного клапана масла, В фиксированной масляной пробке порта для наполнения масла, вокруг стержня давления и т. д. Причиной утечки масла обычно является повреждение уплотнительной прокладки, Его необходимо заменить вовремя.
