Мотор-редуктор GRH гидравлические особенности Плавающая структура куста с функцией автоматической компенсации осевого зазора. Специальный износостойкий рецепт куста обеспечивает длительный срок службы; Шестерня точно обработана обеспечивает отличную работу с низким уровнем шума; Корпус насоса холодного экструзионного профиля может выдерживать давление более 30 МПа; высокопрочный чугун передней/задней крышки является более надежным в эксплуатации. Его можно широко использовать в промышленной гидравлической системе, гидравлической системе мобильного механизма, гидравлической системе аэрокосмической системы, гидравлической системе на корабле и гидравлической системе на океане.
GRH имеет три серии для зубчатых моторов, начиная от группы 1 до группы 3. В соответствии с вращением, его можно разделить на два типа, один из них-однонаправленный мотор-редуктор, другой-двунаправленный Шестеренчатый насос. Нормальная структура однонаправленного зубчатого двигателя аналогична структуре однонаправленного зубчатого насоса с незначительной разницей в некоторых отношениях. Таким образом, все Шестеренные насосы GRH имеют свой соответствующий однонаправленный мотор-редуктор. При размещении заказа, пожалуйста, обратитесь к коду phasing на странице.
Настоящим мы ориентируемся на двунаправленный мотор-редуктор. Двунаправленный мотор-редуктор имеет разную уплотнительную структуру с однонаправленным мотором-редуктором. Как показано на рисунке ниже, симметричная уплотнительная структура отделяет высокое-низкое давление, гарантируя возможность двойного направления работы мотора шестерни. Масло от внутренней утечки возвращается в масляный бак через дренажный порт. Как правило, давление дренажного порта составляет 2-3 бар, что означает, что уплотнение масла вала может выдерживать давление от 2 до 3 бар и может поддерживать Давление 5 бар в короткие сроки. Высокое качество втулки, подшипников и уплотнительных комплектов гарантирует выдающуюся производительность двигателей GRH gear.
