Железнодорожный локомотив с манометром


Поделиться:


Цена:753 379,00 ₽ - 7 533 790,00 ₽*

Количество:



Описание и отзывы


Трекер стоимости

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость
Jan-29-2024 956791.62 $* 975927.65 $*
Dec-29-2023 775980.97 $* 791500.30 $*
Nov-29-2023 941724.35 $* 960558.61 $*
Oct-29-2023 934190.42 $* 952874.12 $*
Sep-29-2023 745845.23 $* 760762.13 $*
Aug-29-2023 919122.81 $* 937504.50 $*
Jul-29-2023 911589.99 $* 929821.58 $*
Jun-29-2023 904055.67 $* 922136.0 $*

Характеристики

Тепловоза

 

Введение:DD7D локомотив является AC-DC трансмиссионный дизельный локомотив, который может осуществлять пассажирский и грузовой тракционный транспорт на магистральных линиях, вторичных магистральных линиях в горных регионах и железных дорогах в очень холодных местах. Локомотив разделен на три типа: 1. Тип горы двойной рубрикой пассажирский и грузовой дизельный локомотив; 2. Холодный тип двойной рубрики пассажирский и грузовой дизельный локомотив; 3. Стандартный тип двухкабельного пассажирского и грузового дизельного локомотива. Дизельный локомотив DF7D оснащен 12V240/275 серий дизельного двигателя и его основные компоненты и части взаимозаменяемы с 16V240/275 серий дизельного двигателя современного магистрального типа пассажирского и грузового дизельного локомотива. Дизельный локомотив DF7D обладает отличной экономией и передовыми технологиями. Оборудованный специально разработанной тележкой, локомотив типа горы имеет хорошее динамическое представление кривой переговоров при обслуживании на небольших кривых в горных областях. Оснащенный усиленными холодостойкими установками, локомотив холодного типа очень применим к экстремально холодным районам на востоке.

locomotive.jpg

 

Технические параметры:

Тип: Горный тип, морозостойкий тип и стандартный тип

Назначение: пассажирские и грузовые перевозки

Калибр/мм: 1435

Режим передачи: электрическая передача

Ось композиция: C0-C0

Максимальная рабочая мощность: 1840 кВт

Максимальная скорость: 100 км/ч

Непрерывная скорость: 16 км/ч

Пусковое Тяговое усилие: 428 кН

Непрерывное Тяговое усилие: 308 кН

Минимальный радиус кривизны: 100 м

Нагрузка на ось: 22,23 t

Вес службы: 132,138 t

Сопротивление торможения на ободе колеса: не менее 2 300 кВт

Другие: одна кабина, двойная кабина в Соединенном режиме

 

 

Мы можем поставить любые локомотивы, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Спасибо за понимание.

Похожие товары

Данные ресурс не является интернет-магазином, а лишь содержит ссылки на международную торговую площадку Alibaba.com

0.0079 s.