Поделиться:
Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость |
---|---|---|
Jan-29-2024 | 956791.62 $* | 975927.65 $* |
Dec-29-2023 | 775980.97 $* | 791500.30 $* |
Nov-29-2023 | 941724.35 $* | 960558.61 $* |
Oct-29-2023 | 934190.42 $* | 952874.12 $* |
Sep-29-2023 | 745845.23 $* | 760762.13 $* |
Aug-29-2023 | 919122.81 $* | 937504.50 $* |
Jul-29-2023 | 911589.99 $* | 929821.58 $* |
Jun-29-2023 | 904055.67 $* | 922136.0 $* |
Тепловоза
Введение:DD7D локомотив является AC-DC трансмиссионный дизельный локомотив, который может осуществлять пассажирский и грузовой тракционный транспорт на магистральных линиях, вторичных магистральных линиях в горных регионах и железных дорогах в очень холодных местах. Локомотив разделен на три типа: 1. Тип горы двойной рубрикой пассажирский и грузовой дизельный локомотив; 2. Холодный тип двойной рубрики пассажирский и грузовой дизельный локомотив; 3. Стандартный тип двухкабельного пассажирского и грузового дизельного локомотива. Дизельный локомотив DF7D оснащен 12V240/275 серий дизельного двигателя и его основные компоненты и части взаимозаменяемы с 16V240/275 серий дизельного двигателя современного магистрального типа пассажирского и грузового дизельного локомотива. Дизельный локомотив DF7D обладает отличной экономией и передовыми технологиями. Оборудованный специально разработанной тележкой, локомотив типа горы имеет хорошее динамическое представление кривой переговоров при обслуживании на небольших кривых в горных областях. Оснащенный усиленными холодостойкими установками, локомотив холодного типа очень применим к экстремально холодным районам на востоке.
Технические параметры:
Тип: Горный тип, морозостойкий тип и стандартный тип
Назначение: пассажирские и грузовые перевозки
Калибр/мм: 1435
Режим передачи: электрическая передача
Ось композиция: C0-C0
Максимальная рабочая мощность: 1840 кВт
Максимальная скорость: 100 км/ч
Непрерывная скорость: 16 км/ч
Пусковое Тяговое усилие: 428 кН
Непрерывное Тяговое усилие: 308 кН
Минимальный радиус кривизны: 100 м
Нагрузка на ось: 22,23 t
Вес службы: 132,138 t
Сопротивление торможения на ободе колеса: не менее 2 300 кВт
Другие: одна кабина, двойная кабина в Соединенном режиме
Мы можем поставить любые локомотивы, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Спасибо за понимание.
Данные ресурс не является интернет-магазином, а лишь содержит ссылки на международную торговую площадку Alibaba.com